L’ICE53 Sport e Turismo è un’imbarcazione dalla doppia anima, quella sportiva pronta alle regate e quella crociera.
Il cantiere ICE YACHTS e il team Felci Yacht Design, si sono uniti ancora una volta, per produrre uno dei progetti più emozionanti e innovativi nella loro collaborazione.
ICE 53 ST nasce con la volontà di introdurre uno yacht ad alte prestazioni ed è subito diventato il nuovo vero racer della linea ICE Yachts destinato ad un importante armatore d’oltralpe, già proprietario di un 52RS EVO. Ad un primo sguardo la delfiniera fa capire subito che abbiamo a che fare con un purosangue ed è specifica per questo modello.
La mission è stata quella di migliorare in modo significativo le già elevate prestazioni dell’ICE 52RS e rendere il nuovo ICE 53ST una barca bella e veloce della categoria performance-cruising della categoria 50 piedi. Progettazione e costruzione a hanno avuto la stessa parola d’ordine: OTTIMIZZAZIONE.
Poiché la versione sportiva richiedeva un importante controllo di pesi, lo studio ha focalizzato l’attenzione su tutti gli elementi macro e micro, a partire dalla scelta di realizzare la barca in full carbon, alla realizzazione di particolari in carbonio fatti su misura, tra cui il retriver per l’ammainata del gennaker.
Rispetto alla versione “standard RS ” la ST ha una riduzione di peso di oltre due tonnellate, con un peso a secco approssimativo di 10,5 tonnellate e un piano velico implementato sia upwind che downwind.
In coperta sono stati fatti efficienti accorgimenti per la conduzione, tra questi l’utilizzo di un deflector sul paterazzo e la gestione della scotta fiocco con sistema 3D.
La chiglia è un nuovo progetto custom per questo ICE 53 Sport Touring, con un pescaggio finale di 3,4 mt.
Realizzata in acciaio Weldox700 ad alte caratteristiche meccaniche, mentre il bulbo è lavorato a CNC secondo innovativi studi CFD ed ha un peso di 3700 kg da aggiungere ai 600 lella lama.
Il timone con pala e asse in carbonio, è stato progettato ex novo e risulta molto allungato e con una ridotta superficie laterale, tale da conferire un ottimo controllo anche ad imbarcazione sbandata o fortemente caricata.
L’albero, ovviamente in carbonio ad alto modulo, preparato e studiato insieme al Racing Department di Axxon, forti anche della loro esperienza su molti racer sino a 90 piedi.
Il lavoro complesso di progettazione è stato quello di passare dalla configurazione sportiva minimalista e “open space” a quella crociera, confortevole ed elegante, senza penalizzare le due versioni.
I due lay out quindi molto diversi tra loro, hanno richiesto sia a livello progettuale che costruttivo un lavoro complesso di integrazione delle due versioni in ogni dettaglio.
La finitura degli interni risulta un equilibratissimo mix tra superfici bianche verniciate e carenate e pannelli in alleggerito con finitura impiallacciata, in questo modo si ottiene un notevole risparmio di peso rispetto ad una realizzazione tradizionale, senza rinunciare al pregio delle lavorazioni di falegnameria, alla ricercatezza delle finiture e all’eccellenza dei particolari. All’insegna del comfort molti gli accessori di serie presenti a bordo, tra cui i gabinetti elettrici e il dissalatore.
L’attenzione alla sicurezza rimane un tema centrale sia dal punto di vista progettuale che costruttivo.
PROJECT: FELCI YACHT DESIGN
BUILDER: ICE YACHTS
LAUNCH: 2023