Trascinati dalla passione per il nostro lavoro abbiamo continuato a proporre e sviluppare idee nuove, nella costante ricerca della migliore qualità.
Questa passione servirà da stimolo per ogni evoluzione, spingendoci a sviluppare futuri progetti in modo sempre nuovo, ma al tempo stesso fedele alle nostre origini di velisti e progettisti di barche a vela.
Se oggi possiamo vantare una gamma così vasta ed eterogenea di modelli lo dobbiamo non solo alla capacità di confronto e alle sinergie messe in campo, ma anche alla cultura nautica condivisa dai progettisti della Felci Yachts, elemento chiave di una progettazione intesa come forma d’arte.
Nasce a Milano nel 1964. Sul Lago di Garda sviluppa la sua grande passione per la vela. Nel 1978 le prime regate, nel 1980 entra a far parte della squadra nazionale giovanile 420. Fin da subito l’interesse va oltre l’aspetto puramente agonistico e le sue attenzioni cominciano a focalizzarsi anche sugli aspetti tecnico costruttivi.
Durante gli ultimi anni di Liceo partecipa alla realizzazione di alcune imbarcazioni da regata in lamellare e fibra di carbonio e costruisce alcuni modelli naviganti. Nel 1985 entra a far parte della squadra nazionale di alta specializzazione 470, regatando in posizione di vertice e sviluppando idee e progetti tesi al miglioramento delle prestazioni della sua deriva.
Ma è al Politecnico di Milano che approfondisce lo studio della fisica della vela e si avvia alla ricerca delle tecnologie costruttive sfruttando le potenzialità delle applicazioni dei materiali compositi. Questa attività molto intensa trova il coronamento nel 1989 con la partecipazione ad un ultimo quadriennio olimpico in 470, e con la laurea in Architettura con lode e tesi dedicata all’applicazione dei materiali compositi nel settore nautico. Grazie a questa specializzazione e alle sue peculiarità di timoniere e tecnico, Umberto diviene membro del America’s Cup Challenge “il Moro di Venezia” finalista nel 1991.
Conclusa questa importante esperienza decide di portare avanti l’attività di progettazione in maniera autonoma. Nella prima parte della carriera, realizza alcune barche in legno lamellare, per ritornare poi alle tecnologie dei compositi più avanzati.
Nel ‘93 progetta e costruisce il primo Mini Transat italiano, Te’ Salt in carbonio pre-preg, sponsorizzato tra gli altri dalla Montedison, terzo al suo esordio al Campionato Francese.
Le prime imbarcazioni lo vedono coinvolto dal punto di vista progettuale, costruttivo e velistico, spinto dal desiderio di approfondire ogni dettaglio ed intuendo l’importanza della messa a punto e della gestione del team per arrivare al risultato.
Oltre all’attività di progettista dal 1997 collabora come docente con il Politecnico di Milano nell’ambito dello yacht design.
Nel ‘98, incontra l’Ing. Lorenzo Giovannozzi, e nel 2001 fonda con lui la FELCI YACHTS, società di progettazione ed engineering che sin dagli inizi ha incessantemente sviluppato un’incredibile quantità di progetti nei più diversi ambiti delle imbarcazioni a vela.
Nasce a Milano nel 1969. Inizia a navigare da bambino sulle derive e viene subito affascinato da tutti gli aspetti legati alle barche ed alla navigazione. Dopo il diploma di maturità scientifica, decide di frequentare la Facoltà di Ingegneria Aeronautica del Politecnico di Milano per approfondire tutte le problematiche legate sia all’aero-fluidodinamica che alla progettazione strutturale utilizzando materiali compositi.
Prosegue l’attività di regatante sia su derive che su catamarani affiancandola a navigazioni d’altura sempre più impegnative sfruttando ogni occasione per mollare gli ormeggi.
Nel 1994 si laurea con una tesi sugli sforzi termici e sugli effetti viscoelastici dei materiali compositi.
Inizia subito a collaborare con diversi studi di architettura navale come progettista di strutture ed appendici idrodinamiche; lavora anche nel settore ricerca e sviluppo di ditte produttrici di componentistica in materiale plastico.
Nel 1998 ha l’opportunità di frequentare un corso di specializzazione in Yacht Design presso l’Università degli Studi di Firenze ed incontra l’arch. Umberto Felci con cui inizia un’intensa e fruttuosa collaborazione che porta alla fondazione della FELCI YACHTS.
Da allora si occupa di tutti gli aspetti della progettazione affrontandoli con rigore e meticolosità sia che si tratti di progettazione idrodinamica, strutturale e costruttiva ma anche compositiva e formale.
Laureata in Economia e Commercio con indirizzo aziendale, dopo alcuni anni in Revisione di Bilancio alla KPMG, lavora in amministrazione presso l’azienda Metalmeccanica di famiglia, avviando parallelamente l’attività di progettazione con Umberto Felci. Nel 2001 fonda con Felci e Giovannozzi la Felci Yacht srl, all’interno della quale si occupa di amministrazione, ufficio stampa e gestione web.
Dopo la maturità scientifica nel ‘98, partecipa allo stage di vela a Les Glénans, si appassiona e sceglie di orientare la sua formazione d’ingegnere verso l’architettura navale. Si laurea nel 2003 in Ingegneria Navale all’ENSTA a Parigi integrando gli studi con ulteriori esperienze veliche e partecipando a regate.
Frequenta durante gli studi uno stage di specializzazione presso il Centro di ricerca di fluidodinamica CRAIN a La Rochelle.
Dal 2004 è parte del team tecnico della Felci Yacht Design. Oggi è Senior designer, si occupa di progettazione e modellazione, in particolare legati all’engineering di prodotto e all’analisi strutturale.
Nel 2001 si laurea in Architettura Navale presso l’Università Nazionale di Quilmes in Argentina.
Durante gli studi universitari frequenta alcuni stage presso il cantiere Navale Oceantech e successivamente a Salvador de Bahia in Brasile, contribuisce al progetto e alla costruzione del Catamarano di 72 piedi “Adrenalina Pura”, acquisendo un’importante esperienza anche in campo pratico.
Dal 2003 entra far parte del team tecnico della Felci Yacht Design. Oggi è Senior designer, si occupa di progettazione e modellazione, in particolare in relazione allo sviluppo degli interni, dei piani di coperta e dei particolari costruttivi.
Amante del mare e windsurfista, dopo tre anni come istruttrice presso la scuola di vela Utopia e la maturità in Scienze della formazione decide di fare della sua passione motivo di studio e lavoro. Nel 2015 si laurea in Ingegneria Nautica presso l’Università degli Studi di Genova e completa il percorso accademico nel 2018 con la laurea magistrale in Yacht Design, classe delle L.M. in Ingegneria Navale.
Nel 2018 entra far parte del team tecnico della Felci Yacht Design. Si occupa di progettazione e modellazione, in particolare in relazione allo sviluppo degli interni.
In ogni progetto cerchiamo l’essenza. È questa la filosofia da cui partiamo per creare i nostri progetti. Lavoriamo separando ogni singola parte dell’intero progetto e puntando alla ricerca dell’essenza, nel costante tentativo di allontanarci dalla futilità e dalla rapidità delle tendenze e delle mode.
Progettare un’imbarcazione significa analizzare, studiare, approfondire tutti gli aspetti a 360°. Dall’architettura navale, all’ingegneria strutturale dei compositi, alla progettazione degli interni, con l’ausilio di una modellazione tridimensionale completa e di tutte le tecnologie oggi a nostra disposizione.
Attraverso un costante lavoro di ricerca e di critica cerchiamo di definire ogni volta un progetto attuale, che risponda sempre alle esigenze dei nostri clienti.
Quando tutto ciò si completa, il risultato parla da solo. Un lungo elenco di imbarcazioni, accomunate dalla medesima impostazione che vede uniti due aspetti fondamentali: quello funzionale e quello emozionale.
È un processo che investe vari ambiti progettuali e architettonici, perché il prodotto che si realizza è destinato all’uomo, che cerca negli oggetti funzionalità ed emozione. La funzionalità di una barca riassume la ricerca della tecnologia adatta, la sicurezza, le sue doti marinare, il comfort degli spazi. L’emozione è invece quello che la barca ti trasmette senza filtri: un messaggio immediato, perché il disegno, le linee essenziali sono la forza identificatrice della sua cifra stilistica.
Un atto creativo e intuitivo che fonda le sue radici nella cultura nautica, costruita sull’esperienza e sul lavoro sinergico dei nostri architetti e ingeneri.
In tutto questo processo progettuale non manca l’innovazione, che per noi non è l’invenzione dell’inedito, ma l’evoluzione che fa crescere il prodotto.
E per innovare, per permettere all’atto creativo di emergere è necessario un ingrediente fondamentale: una grande passione.
2022
Nomination for “European Yacht of the Year 2022” award – ICE 62 Targa and Dufour 37
Winner of “Best Boat 2022” award (cat. Over 50ft) – Sail Magazine – Dufour 61
2021
Winner of “Best Boat 2021” award (cat. Large Monohull 50ft) – Sail Magazine – Dufour 530
2019
Nomination for the “European Yacht of the Year 2020” award, cruing World – ESSE330
Nomination for the “Best Boats 2020” award – Sail magazine – Dufour 390 & Dufour 430
Nomination for the “British Yachting” award – Dufour 430
2018
Nomination for “The International Yacht & Aviation awards 2018” (Concept under 40 m.) – Felci 65 by Persico Marine
2017
Winner of “Boat of the Year” award (cat. Best Full Sized Cruiser 50 to 54 ft) – Dufour 520 Grand Large
Winner of “Best Sailing Yacht” award (cat. Over 45ft) – Shangai Boat Show – ICE 52
2016
Winner of “Boat of the Year” award – Vela e Motore, Edisport – Grand Soleil 58
2015
Winner of “Boat of the Year” award – Cruising World Magazine – Dufour 382 Grand Large “Best Midsize Cruiser”
Nomination for “European Yacht of the year 2015” – Dufour 460 Grand Large
Nomination for “European Yacht of the year 2015” – ICE 52
Winner of “Boat of the Year” award – Gothenburg Boat Show Sweden – Dufour 310 Grand Large “Super Family Boat”
2014
Winner of “Boat of the Year” award – Cruising World Magazine – Dufour 560 Grand Large (cat. Cruiser over 50ft)
Winner of “Italia per la vela 2014” award – Accademia Navale di Livorno – Dufour 310 – Best Project for Sailing
Nomination of “European Yacht of the Year 2014” for Dufour 410 and Ice 62
Publication of Dufour 310 on ADI Design Index 2014 book – Best Product of Italian Design
2013
Winner of the “European Yacht of the Year 2013” award – Dufour 36 Performance.
2012
Winner of “Best Crossover” award in the Sailing World Magazine – Dufour 36 Performance
Winner “Boat of the Year” award at “Salone Nautico di Genova 2012” – Dufour 500 Grand Large
Winner “Italia per la vela” award with the boat Esse 750 – Tutto Vela e Accademia Navale di Livorno.
2011
Winner of the “European Yacht of the Year 2011”- Esse 750.
2010
Winner of the “European Yacht of the Year 2010” – Dufour 405 Grand Large.
2009
Nomination for “Audi Designer of the Year” award – GP42 AIRIS design.
2008
Winner of the “Boat of the Year” Vela e Motore award – FY61design.
Winner of the MYDA “Millennium Yacht Design” award – FY61 Yacht 2000 and FY45 Starmarine HT.
Nomination for “Audi Designer of the Year” award – Dufour 44 design and FY45 design.
2006
Winner of the “Boat of the Year” in the USA – ESSE 850 design.
Nomination for “Audi Designer of the Year” award – Dufour 40 design.
2005
Winner of the “European Yacht of the Year 2005” award (cat. over 10 m.) – ESSE 850 design.
Winner of the “Boat of the Year” Voile Magazine award – Dufour 365 GL design.
Nomination for “Audi Designer of the Year” award – Dufour 34 design and ESSE 850.
2004
Winner of the “Boat of the Year” Vela e Motore award – Adria FY49 design.
Winner of the “European Yacht of the Year 2004” award (cat. under 12 m.) – Dufour 34 design.
Winner of the “Audi Designer of the Year” award – Clandesteam design.
Nomination for the Oscar of Sail award by Livorno Naval Academy.
2003
Finalist at the “Compasso d’oro” award 2002 – Clandesteam design.
2002
Nomination for the “Oscar of Sail” award by Livorno Naval Academy.
Nomination for the “Audi Designer of the Year” award.
2001
Finalist at the “Compasso d’oro” award 2000 – VIS design.
2000
Nomination for the “Rothmans Designer of the Year” award – Ufo 22 design.
1997
Nomination for the “Compasso d’oro” award 1997 – Ufo One design.
1994
Winner of the “Rothmans Designer of the Year” award – TèSalt design.
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